El Proyecto llamado "Tren para todos", nace en los pueblos, entre algunos ferroviarios, en discusiones de cafés, en el taller, en la bronca que da leer los diarios... pero por sobre todas las cosas, nace desde esa Argentina latente que sigue convencida de que SE PUEDE.

Proyecto Sur le da un fuerte impulso a todas estas voluntades dispersas que se van uniendo y ya empieza a construirse un espacio amplio conformado por distintas personas y organizaciones. Ahora el movimiento se está ampliando y le hemos puesto un nombre: "Movimiento Tren para Todos"

La propuesta de "Tren Para Todos" significa:

* Una inversión de 3.100 millones de dólares. Casi 1.900 millones de dólares menos que para el tren bala. (El costo del TREN BALA será en realidad de aproximadamente 14.000 millones de dolares, si consideramos el endeudamiento a 30 años)

* Proyectando 18.000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7.000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11.000 más sólo para trenes de carga. Unas 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga.

* Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.

* Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.

* El "tren de todos", utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país.

* El proyecto reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.

*Desarrollaría una velocidad de 120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).

* El Banco Central tiene reservas por 50.000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.

...contra la propuesta del Tren Bala, que implica:

*Una inversión de 5.000 millones de dólares.

*Solo 1000 Km de vías que sólo podrá usar este tren, ya que no servirán para los trenes comunes y sólo para transportar pasajeros.

*Un pasaje que costaría entre 300 y 400 pesos será inaccesible para la mayoría de la gente.

*Sólo comunicaría 4 ciudades (Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario y Córdoba).

*No reimpulsa la industria ferroviaria nacional.

*Nos hace depender de la tecnología francesa. Este tipo de tren bala no ha funcionado en ningún país fuera de Europa porque necesita desarrollos tecnológicos muy complejos con los que nuestro país no cuenta para su mantenimiento.

y que finalmente, hará aumentar la Deuda Externa.



La cosa es que esta gente esta juntando firmas, para poder presentar su proyecto con el apoyo y el consentimiento de la mayor cantidad de gente; y como aca en el foro somos mas de 500, me parecio buena la idea de hacerles llegar esta iniciativa.

El Link para poder firmar, es este: CLICK AQUILINK

Ojala podamos ayudar varios!!!

(Los usuarios registrados no ven este anuncio publicitario)

Una vergueza.

Quiero opiniones de los/as q la votaron (?)

Tristisimo.

Ya vote 

PD:



Saludos!

No se para q mierd quieren hacer esto, con la economia que posee argentina, con los choros que hay afuera, esto va a ser un gastadero de guita al reverendo p2, muchisimo mejor si se hace el tren para todos, conectaria a varios muchos puntos del pais, sin contar con q sera mejor para los viajantes, que les costaria mucho menos el pasaje....en conclusion, una reverenda mier este proyecto del tren bala.....

Arriba el proyecto tren para todos!

PD: tmb ya vote...salu2

PD2: mansponki jajaja q kgo de risa...monorieeel...monorieel

@ mansponki: el q esta al lado de K es Nicolas Sarkozy no?? 

Pq lo hacen?? de alguna manera tienen q lavar el dinero q se chorean.

Nadie esta en contra del progreso pero Arg. no esta en tiempos para esto 

Hay un libro muy bueno que se llama el ferrocidio, que cuenta como se destruyo la red ferroviaria del pais en los 90.

Este grafico es de ese libro y muestra la red ferroviaria en nuestro pais hasta el año 1998 y despues de el.


La red ferroviaria en nuestro pais habia tardado 70 años en expandirse, si, leyeron bien 70 años, y se destruyo en menos de 10 años.
No necesitamos un tren bala en la argentina,para nada.

saludos
javier

Que verguenza esta ultima imagen, tenes menos vias ferroviarias que paises de sudafrica, Mientras todos los paises desarrolados y serios subsidian y fomentan los trenes para mejorar y abaratar todo tipo de transporte el HDMP de Menen cerro todo, y todavia hay insolentes que defienden sus gestiones de los 90.

Y esta psudopresidenta con el doble comando de kirshner que nos quiere hacer que la creacion de un tren de alta velocidad nos hara una pais mas moderno y que progresa cuando demuestra todo lo contrario. Recuerdo hace unos dias lei un articulo en el cual recordaba cuando Rodriguez Saa anunciaba el tren de alta velocidad y Kristina se burlaba diciendo que nos traian soluciones magicas y cort¡nas de humo.


Bueno realmente una verguenza, por favor voten muchachos, debemos oponernos a este batifondo de corrupcion.

Ya esta mi voto ,es increible como nos siguen mintiendo lo mismo hacen con la inflacion estuve viendo un
informe de los balances de los grandes monopolios alimenticios todos aumentaron sus ganacias desde un
30 % a un 80 % y sin embargo no venden mas de un 10% mas en unidades,pero les ponen retenciones
a los productores sin embargo a estas empresas nadie las menciona.

Excelente

Que desastre...

Voten todos que hay que llegar al millon de votos.